HY-QCX702混合動力驅(qū)動裝置解剖展示臺

一、產(chǎn)品簡介

本設(shè)備臺架以豐田混合動力系統(tǒng)各總成為基礎(chǔ)，經(jīng)過剖切加工制作而成。解剖后的混合動力系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見，能充分展示混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的整體構(gòu)成與工作特點。本設(shè)備具有較強(qiáng)的教學(xué)意義，配套實訓(xùn)指導(dǎo)資料，合格證，保修卡。

二、結(jié)構(gòu)組成
解剖后的混合動力系統(tǒng)各總成（包含發(fā)動機(jī)、MG1、/MG2電機(jī)、變速器總成和變頻器），大功率減速電機(jī)、控制機(jī)構(gòu)、設(shè)備展示臺架、控制面板、萬向腳輪等組成。
三、設(shè)備功能
動態(tài)運行，開啟控制開關(guān)，減速電機(jī)緩慢旋轉(zhuǎn)，帶動驅(qū)動系統(tǒng)慢慢運行。動力由減速電機(jī)——發(fā)電機(jī)——MG1發(fā)電機(jī)——MG2驅(qū)動電機(jī)——輸出軸動力輸出。內(nèi)部組件可按原工況運動，可清楚動態(tài)反映發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和動力傳遞路線。
混合動力各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識實訓(xùn)；
混合動力各系統(tǒng)工作原理動態(tài)演示；
混合動力發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)
混合動力系統(tǒng)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)
混合動力系統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)
混合動力系統(tǒng)曲軸連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)
混合動力系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)
混合動力系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)
混合動力系統(tǒng)MG1電機(jī)結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)MG1電機(jī)定子結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)MG1電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)MG2電機(jī)結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)MG2電機(jī)定子結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)MG2電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)動力連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)變速箱行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)變速箱主減速器的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)變速箱差速器的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)變頻器的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)高壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
混合動力系統(tǒng)高壓線束連接的結(jié)構(gòu)組成與認(rèn)知了解實訓(xùn)；
四、制作工藝
底座國標(biāo)鋼材焊接而成，外部進(jìn)行防銹處理，并高溫噴涂，使其表面耐油污，易清潔。
混合動力各系統(tǒng)為線切割工藝，剖口整齊，美觀。
剖口著色，區(qū)分剖口與原件之間關(guān)系。
控制面板，高清UV噴涂，顏色亮麗，并且不易褪色。
萬向腳輪，移動方便。并且能隨時鎖止，保證了教學(xué)安全。
五、技術(shù)參數(shù)
使用車型：普銳斯
驅(qū)動類型：油電混合 
運行轉(zhuǎn)速：26r/分
驅(qū)動速比：25:1
電機(jī)功率：120W
萬向腳輪：3寸
設(shè)備顏色：解放藍(lán)
外形尺寸：1100*550*1100