HYZNJT-3高速公路隧道及控制實訓(xùn)系統(tǒng)

一、系統(tǒng)概述

      隧道監(jiān)控仿真實訓(xùn)臺以模擬高速公路隧道模型為框架，將高速公路隧道各個子系統(tǒng)（含供電、通風(fēng)、照明、應(yīng)急照明、消防、交通控制、監(jiān)控子系統(tǒng)）完全結(jié)合現(xiàn)代化公路而進(jìn)行設(shè)計模型，盡可能地體現(xiàn)高速公路隧道實際設(shè)計內(nèi)容和形式。該產(chǎn)品是現(xiàn)代化高速公路實訓(xùn)系列產(chǎn)品，主要適用于“智能交通工程”、“公路運(yùn)輸與管理”、“高等級公路維護(hù)與管理”、“交通安全與智能控制”專業(yè)等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)。

二、產(chǎn)品特點
1.系統(tǒng)以模型設(shè)計為框架，采用底平頂弓型結(jié)構(gòu)，充分模擬隧道建筑結(jié)構(gòu)，按實際高速公路隧道的設(shè)計內(nèi)容和形式進(jìn)行設(shè)計，能真正滿足交通類院校對高速公路隧道的教學(xué)需求。
2.本模擬系統(tǒng)將高速公路中的隧道通風(fēng)子系統(tǒng)、隧道照明子系統(tǒng)、隧道消防子系統(tǒng)、隧道交通控制子系統(tǒng)、隧道監(jiān)控子系統(tǒng)進(jìn)行分開設(shè)計,實訓(xùn)層次更加清晰、方便。
3.隧道安裝可編情報板和車道指示器，采用單片機(jī)編程和大型LED顯示，學(xué)生在實訓(xùn)過程中還可以進(jìn)行系統(tǒng)的二次設(shè)計與內(nèi)容編程。
4.系統(tǒng)將在隧道內(nèi)安裝一氧化碳檢測及能見度檢測器信號輸出采用了情景模擬的形式設(shè)計，數(shù)據(jù)上專控制端，便于早期發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)情況，實訓(xùn)過程更加方便、形象。
5.隧道內(nèi)安裝有消防模擬設(shè)施，并可與控制中心聯(lián)網(wǎng)報警，人員緊急按鈕等。模擬消火栓等。
6.除了完成隧道中各個子系統(tǒng)的設(shè)計與操作實訓(xùn)外，學(xué)生還可以在隧道中控室中進(jìn)行控制器的編程及上位機(jī)監(jiān)控界面的組態(tài)設(shè)計。
三、技術(shù)參數(shù)
1.工作電源：AC220V±10%  50Hz
2.工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍為-20℃～+45℃  相對濕度＜85%  海拔＜4000m
3.外形尺寸： L（沿隧道方面）×W（隧道寬度）×H（隧道高度）=4m×1.8m×2.4m
四、基本配置
1.隧道模型
隧道模型由隧道接近段和入口段模型、隧道基本段模型、隧道擴(kuò)展段模型、隧道出口段模型四部分組成。隧道每一段模型框架均采用鋁合金型材進(jìn)行設(shè)計，其中除隧道接近段外，每一段模型由兩面隧道墻體（每一面墻體的上部為設(shè)備安裝網(wǎng)孔板，下部為實體）模型、人行道模型、頂棚（含頂部橫梁）及地板組成。隧道接近段和入口段、隧道基本段、隧道擴(kuò)展段、隧道出口段之間用連接塊順序相連。整個隧道模型的高度為2.4米，組合長度約為4米（含隧道接入段）
2.隧道通風(fēng)子系統(tǒng)
隧道通風(fēng)子系統(tǒng)主要有軸流風(fēng)機(jī)、一氧化碳檢測及能見度(VI) 模擬檢測器、風(fēng)速（WS）檢測器、風(fēng)機(jī)控制柜等設(shè)備、并可以實現(xiàn)聯(lián)動控制。
3.隧道照明子系統(tǒng)
隧道照明子系統(tǒng)主要設(shè)備有光亮度檢測器、模擬光源、應(yīng)急照明燈、三防燈、頂棚燈、照明配電柜、照明控制器等。
4.隧道消防子系統(tǒng)
隧道消防子系統(tǒng)主要設(shè)備有手動報警按鈕、火焰探測器、消防箱（含消防栓、水帶、水槍、手提式CO2滅火器、手提式干粉滅火器等設(shè)備）、警號、消防控制器等。
5.隧道交通控制子系統(tǒng)
隧道交通控制子系統(tǒng)主要設(shè)備有車輛檢測器、車道指示器、可變情報板、各種標(biāo)志（如可變限速標(biāo)志、限高標(biāo)志、隧道標(biāo)志等）、交通控制器等。
6.隧道監(jiān)控子系統(tǒng)
隧道監(jiān)控子系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)和通風(fēng)、消防、照明等系統(tǒng)和監(jiān)控軟件組成。其中隧道視頻監(jiān)控子系統(tǒng)主要有球形攝像機(jī)、彩色槍機(jī)、監(jiān)視器、硬盤錄像機(jī)、矩陣等設(shè)備組成。
7.隧道中控室
隧道監(jiān)控中心主要設(shè)備有監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)視器、矩陣、硬盤錄像機(jī)、隧道各個子系統(tǒng)的控制器（西門子S7-200PLC及模擬量輸入輸出模塊）、聲光報警器、隧道檢測器的儀表顯示、隧道及隧道設(shè)備供電電源、變頻器等設(shè)備等。
五、實訓(xùn)項目
1.隧道通風(fēng)系統(tǒng)本地控制
2.隧道通風(fēng)系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制
3.通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計與控制
4.隧道照明系統(tǒng)設(shè)計與控制
5.隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)操作
6.消防設(shè)備的認(rèn)識與使用
7.車輛檢測器的應(yīng)用
8.隧道交通燈的設(shè)計與操作
9.可編程情報板的設(shè)計與操作
10.高速公路隧道交通誘導(dǎo)與控制策略編程
11.隧道標(biāo)志的認(rèn)知
12.球形攝像機(jī)的接線與調(diào)試
13.彩色槍機(jī)的接線與調(diào)試
14.矩陣的使用與控制

15.硬盤錄像機(jī)的使用與控制